液压式启闭机与卷扬式启闭机性能的比较

供应商耀禹水利

液压式启闭机与卷扬式启闭机性能的比较
 1.工作原理  固定卷扬式启闭机工作原理:固定卷扬式启闭机由左半机和右半机组成.  中间由中间轴连接起同步作用，以右半机为例:电动机驱动减速机,减速机驱动缠绕钢丝绳的绳鼓.借助绳鼓的转动.收放钢丝绳.钢丝绳带动滑轮组使其启闭力增大数倍后再行提升闸门(闸门的吊头则是与滑轮组链接).形成电能一机械能这样一个能量转换的过程 液压式启闭机工作原理:液压启闭机是通过电动机驱动液压泵形成工作压力.经液压介质设定的回路阀组将工作压力送入左右液压缸.驱动与活塞杆链接的闸门工作.形成电能一机械能一压力能一机械能这样一个能量转换的过程 
2.性能比较 
2.1 运行特点 耀禹水工提示： 卷扬式启闭机结构简单.操作方便运行速度较快.能保证严格的传动比.  性能可靠.卷扬启闭机的行程不受限制.便于开启具有较大行程的闸门或深孔闸门钢丝绳的受力方向可以适当摆动.因此.闸门与启闭机的配合具有较大灵活性.适合于事故闸门.对外界工作条件要求较低.适用于多种工作环境.但外形较大.作直线运动-启闭高度15m.运动空间较大.土建工程量大.机械传动部件笨重,机械损失大.一般为动力的15%左右.长时间运行会有 一定机械损伤.没有缓冲力.容易引起部件损坏.能耗高,噪声大.液压启闭机布置紧凑.体积小.重量轻:承载能力大.适合大型闸门,船闸使用.并能够远距离传递动力:缓冲性能好.传动平稳,调速和换向方便,配备自动纠偏装置.液压传动与电气控制相结合.便于实现自动化:液压元件已经系列化,标准化.设计简单,制造周期短;液压元件可以自行润滑,经久耐用;易于防止过载.工作安全可靠.但是,液 压启闭机对工作环境要求较高.启闭机室内必须保持清洁干燥.防止油液污染液压缸与活塞杆配合精度高.加工成本较高:密封质量较差时液压油容易  渗漏  2_2 维护保养  前进水工提示：卷扬式启闭机结构简单.在维护保养方面充分体现其优点.发生故障概率  较低.它结构简单.能够比较直观地发现问题,因此.维修方便.维护项目较少.零部件结构简单.价格便宜.钢丝绳正常的维护条件下一般使用年限为10～20a 常用的维护用品为黄油和机油,价格较低.岁修费用较低,工程效益显着适合于备用闸门或事故紧急起落闸门使用液压启闭机体积小结构紧凑零部件十分精密,技术含量较高.在维修养护方面遇到很多问题:一是对工作环境要求较高.一般工作温度在5～4o℃.相对湿度在1o%50%.启闭机室内必须 
 4.耀禹水工结语  卷扬式启闭机和液压式启闭机是水库工作闸门的常见运用形式.也是闸门启闭的重要控制系统.在防汛抗洪任务中担当着重要的角色这两种启闭机各有特点.在实际运用中.要区别对待.
液压启闭机的故障处理与日常维护：
首先应当说明，事故处理永远是被动措施，在安装过程中应细致认真，强调检查试验对于设备运行状况的重要性，重视日常维护，其效果远远好于事故后处理。很多故障是难以修复或者需要大量的时间和金钱才能修复的，而产生的原因却是由于安装过程中的疏忽或者试验不到位、对试验结果中的疑问没有及时得到解决引起的。由于液压启闭机的故障处理往往是拆卸、修复、重新安装、试验检验这一步骤，且大量故障往往发生在刚安装完毕的液压启闭机上，故本文将故障处理与日常维护、试验检验工作统一考虑，前进水工提示：同时应当注意以下几点：１、液压启闭机的选择和匹配，液压启闭机的参数是否符合现场实际使用要求，特别是额定负载，即启门力、闭门力、持住力均应符合现场实际要求。油缸、活塞是否符合文献的要求，密闭材料的性能应有足够的抗撕裂强度、耐高压，并注意其摩擦阻力、有无粘着、老化状况。应检验各电器元件是否有产品合格证，且有无损坏现象。２液压启闭机运转前的检查门槽及油缸运行区域内的清洁，以保证闸门及油缸运行不受外界阻碍；液压系统的滤油芯应及时清洗或更换：保证环境温度不低于设计工况的-温度；充油时应排除空气，管路充满油后，应 调整油泵溢流阀。
液压启闭机优势：液压式启闭机用活塞杆与闸门连接，以液体压力作动力推动活塞使闸门升降的启闭机。液体一般用矿物油，故常称油压启闭机。高压油通过管道由油泵输送。液压启闭机机体结构简单，占地面积小，传动平稳，控制方便,制造精度高,广泛用于启闭各类形式的闸门。

卷扬式启闭机的机架是各部件的垫板（如轴承座、电动机座、减速器座、制动器座等）应进行加工，各加工面之间相对高度误差应不大于1.0mm。翼板和腹板焊接后的允许偏差应符合附录A的规定。焊后消除应力处理可采用退火、振动时效等方法。振动时效工艺参数选择和评价应符合JB/T10375和/T5926的规定。钢丝绳应符合GB/T8918的有关规定。钢丝绳出厂、运输、存放时应卷成盘形，表面涂油，两端扎紧并带有标签，注明订货号及规格，无标注的钢丝绳不得使用。钢丝绳禁止接长使用。

卷扬启闭机上的滑轮

       铸铁滑轮材质应不低于GB/T9439中的HT200，铸钢滑轮材质应不低于GB/T11352中的ZG230-450,绳槽两侧加工后的壁厚不得小于设计名义尺寸，绳槽表面粗糙度不低于Ra12.5mm。当滑轮直径大于600mm时，宜采用钢板轧制成型的焊接结构。铸造滑轮的轴孔内不应焊补。加工后的轴孔表面允许面积不超过25mm2。深度不超过1mm的缺陷，缺陷数量不超过3个，且任何相邻两缺陷的间距不小于50mm，缺陷边缘应磨钝。绳槽表面或端面的单个缺陷面积在清除到露出良好金属后不大于100mm2，深度不超过该处名义上壁厚的10%，同一个加工面上不多于2处，可焊补。焊补后不应进行热处理，但应磨光。

   滑轮若缺陷超过以上规定，应报废。滑轮上有裂纹时，不应焊补，应报废。装配好的滑轮应能用手灵活转动。

卷扬式启闭机的卷筒

如果启闭机上的铸铁卷筒材质应不低于GB/T9439中的HT200,铸钢卷筒材质应不低于GB/T11352K R zg230-450,卷制焊接卷筒材质应不低于GB/T699中的Q235B，加工后的各处壁厚不应小于名义厚度。卷筒绳槽底径公差应不大于GB1801中的h10,对于双吊点中高扬程启闭机，其卷筒绳槽底径公差应不大于h9。

铸铁卷筒和焊接卷筒应经过时效处理，铸钢卷筒应退火处理。铸造卷筒加工面上的局部砂眼、气孔其直径小于8mm,深度小于4mm，在每200mm长度内不多于1处，在卷筒全部加工面上的总数不多于5处，允许不焊补。铸造卷筒缺陷在清除到露出良好金属后，单个缺陷面积小于300mm2,深度不超过该处名言壁厚的20%，同一断面和长度200mm的范围内不多于2处，总数量不多于5处，允许焊补。焊补后不需进行热处理，但需磨光。卷筒缺陷清除到露出良好金属后，单个缺陷面积大于300mm2或缺陷深度超过该处名言壁厚的20%，缺陷总数量多于5处或同一断面长度200mm的范围内多于2处，应报废。卷筒上有裂纹时，应报废。

卷扬式启闭机的联轴器

    齿轮联轴器齿面及齿沟不允许焊补，齿面的局部砂眼、气孔等缺陷其长、宽、深都不超过模数的20%，且数值都不大于2mm，距离齿的端面距离不超过齿宽的10%，联轴器有这种缺陷的齿数不超过3个时，可认为合格，但应将缺陷边缘磨钝。联轴器轴孔表面不允许焊补，轴孔内的单个缺陷面积不超过25mm2，深度不超过该处名义壁厚的20%，缺陷数量不超过2处，且相邻两缺陷的间距不小于50mm，可认为合格，但应将缺陷的边缘磨钝。联轴器其他部位的缺陷在清除到露出良好金属后，单个面积不在于200mm2,深度不超过该处名义壁厚的20%，且同一加工面上不多于2个，允许焊补。联轴器缺陷超过上述规定或出现裂纹时，应报废联轴器铸钢件加工前应进行退火处理。弹性联轴器的组装应符合GB/T5014的规定，齿轮联轴器的组装应符合JB/T8854.1的规定。

卷扬启闭机的制动轮与制动器

   制动轮外圆与轴孔的同轴度公差应不低于GB/T1184中8级；制动轮工作表面的粗糙度应不大于Ra1.6um。制动面的热处理硬度应满足HRC35~HRC45。加工后的制动面上不允许有砂眼、气孔和裂纹等缺陷，也不允许焊补。轴孔表面不允许焊补，轴孔内的单个缺陷的面积不超过25mm2，深度不超过4mm，缺陷数量不超过2处，且相邻两缺陷的间距不小于50mm时，可认为合格，但应将缺陷的边缘磨钝。如缺陷超过上述规定或出现裂纹时，应报废。其他部位的缺陷在清除到露出良好金属后，单个面积不大于200mm2，深度不超过该处名义壁厚的20%，且同一加工面上不多于2个，允许焊补。制动轮组装后在松闸状态下，径向跳动公差不大于GB/T1184中的T9级。制动器组装时，制动带与制动轮的实际接触面积不得小于总面积的75%。

   制动带与制动闸瓦应紧密地贴合，制动带的边缘应按闸瓦修齐，固定铆钉的头必须埋入制动带厚度的1/3以上。制动轮和闸瓦之间的间隙应处于0.5~1.0mm之间。卷扬机司机必须经过***培训，考试合格，持证上岗作业，并专人专机。 2、 卷扬机安装的位置必须选择视线良好，远离危险作业区域的地点。卷扬机距*导向轮（地轮）的水平距离应在15m左右。从卷筒中心线到*导轮的距离，带槽卷筒应为卷筒宽度的15倍，无槽卷筒应大于卷筒宽度的20倍。钢丝绳在卷筒中间位置时，滑轮的位置应与卷筒中心垂直。导向轮不得用开口拉板（俗称开口葫芦）。 3、卷扬机与支承面的安装定位，应平整牢固。卷扬机后面应埋设地锚与卷扬机底座用钢丝绳拴牢，并应在底座前面打桩。 4、钢丝绳应从卷筒下方卷入。卷筒上的钢丝绳应排列整齐，应至少保留3圈。导向轮至卷扬机卷筒的钢丝绳凡经过通道处必须遮护。 5、 卷扬机安装完毕必须按标准进行检验，并进行空载、动载、超载试验。空载试验：即不加载荷，按操作中各种动作进行反复进行，并试验安全防护装置灵敏可靠。动载试验：即按规定的*荷载动作进行。超载试验：一般在*次使用前，或经大修后按额定载荷的110%～125%逐渐加载进行。 6、每日班前应对卷扬机、钢丝绳、地锚、地轮、离合器、制动器、棘轮棘爪等进行检查，确认无误后，试空车正常后方可正式作业。钢丝绳符合检验标准，无断丝、变形、接头，没有较严重是锈蚀情况。地锚或其它固***无走动或变形迹象。地轮完好，转动灵活，无裂纹或损伤痕迹。 7、 卷扬机在运行中，操作人员（司机）不得擅离岗位。 8、 卷扬机司机必须听清信号，当信号不明或有可能引起事故时，必须停机待信号明确后方可继续作业。 9、 吊物在空中停留时，除用制动器外并应用棘轮保险卡牢。作业中如遇突然停电必须先切断电源，手柄板回零位，然后按动刹车慢慢放松，将吊物匀速缓缓地放至地面。对无离合器手控制动的，应监护现场，防止意外事故。 10、保养设备必须在停机后进行，严禁在运行中进行维护保养或加油。 11、夜间作业必须有足够的照明装置。 12、卷扬机不得超吊或拖拉超过额定重量物件。 13、司机离开时，必须切断电源，锁好闸箱。 14、卷扬机刹车不得随意调整，调整后必须要进行起吊试验。 15、司机必须要对电气接线和闸箱的完好进行经常性的检查：闸箱内的电器罩壳必须完好、***。卷扬机电机接线可靠，接线盒、风扇罩壳***，安装牢固。卷扬机、闸箱和控制开关接零线或接地线用螺拴连接可靠，禁止用线头缠绕连接。卷扬机在露天作业时，应采取防止电气设备受潮的措施。 16、发生电气设备故障时，司机应立即通知电工来处理，禁止擅自处理。