冀州区耀禹水利机械厂
产品展厅
桂林双吊点卷扬式启闭机价格
  • 品牌:耀禹
  • 货号:1
  • 价格: ¥3000/套
  • 发布日期: 2019-04-25
  • 更新日期: 2025-05-02
产品详请
外型尺寸 8
品牌 耀禹
货号 1
用途 水利
型号 QPQ
制造商 YY
是否进口

供应商耀禹水利

卷扬式启闭机日常规定及操作












  卷扬式启闭机是用钢索或钢索滑轮组作吊具与闸门相连接,通过齿轮传动系统使卷扬筒绕、放钢索从而带动升降的机械、也叫做钢丝绳固定式卷扬机。
  
  固定卷扬式启闭机日常规定及操作:
  
  1.检查配电设备工作状态,电源总闸无特殊要求时应在合闸位置,主回路停电时应立即检查启用备用电源,并按要求进行电源切换。
  
  2.检查三相电源有无缺相,电压是否符合要求。
  
  3.检查控制柜内电源指示灯保险(FU1)、加热器及风扇电源保险(FU2)、照明及插座电源保险(FU3)、紧急停止回路电源保险(FU4)完好并在给上位置。
  
  4.合上控制柜内启闭机闸门电机电源开关(QF1)、温湿度控制器、加热器、风扇、照明、插座电源开关(QF2)、控制电源开关(QF3),检查电源指示,无异常信号发出。
  
  5.按顺序启闭闸门,启闭运行方向应与指示方向一致。
  
  固定卷扬式启闭机运行监视要求:
  
  1.不允许超载运行。
  
  2.运行中,不得突然反向操作,以免造成紧急制动,惯性力骤增,使整机超载振动。
  
  3.运行中,操作机构失灵,无法控制时,应迅速切断电源,使启闭机停止运转。
  
  4.当闸门开启接近*或关闭接近闸底时,应注意及时停车,不得完全依赖限位系统
  
  6.闸门卡阻、启闭沉重、启闭机超载、停滞、闸门或启闭机有异常响声等,均应及时停车检查,排除故障。
  
  7.在某一高度停车时,遇有制动器打滑,应采取紧急措施强迫制动。
  
  8.运行中中途突然停车,要先切断电源,查找原因,排除故障后再运行。
  
  9.闸门处于开启状态时,禁止拨动制动设备和固定螺丝。
  
  10.操作结束后应填写操作记录,并检查各设备位置是否正常。

卷扬式启闭机安装和保养












摘要:启闭机是水闸工程的重要组成之一。启闭机的科学使用和保养,直接关系到水利工程效益的发挥,而保养措施又关系到工程的安全运行和启闭机的使用寿命。

摘  要:

启闭机是水闸工程的重要组成之一。启闭机的科学使用和保养,直接关系到水利工程效益的发挥,而保养措施又关系到工程的安全运行和启闭机的使用寿命。本文重点从卷扬式启闭机的安装和保养入,结合日常启闲机检查保养工作,阐述卷扬式启闭机检查主要内容和质量工艺标准。

一) 安装与调试

1. 安装前,一定要检查各零件是否良好,润滑油是否上足,螺栓有无松动,与其有关技术数据是否相符。

2. 安装时,一定要保持基础布置平面水平180°;启闭机底座与基础布置平面的接触面积要达到90%以上;螺杆轴线要垂直于闸台上横梁的水平面;要与闸板吊耳孔吻合垂直,避免螺杆倾斜,造成局部受力而损坏机件。

3. 安装后,一定要作试运行,一作无载荷试验,即让螺杆作两个行程,听其有无异常声响,检测安装是否符合技术要求。二作载荷试验,在额定载荷下,作两个行程,观察螺杆与闸门的运行情况,有无异常现象。确认无误后,方可正式运行。在载荷运行一段时间后,要进行*保养,把机内新机件磨擦产生的金属沫特别是螺杆、螺母、涡轮、涡杆,要轻洗干净,涂上润滑油,密封严实,继续使用。

二、卷扬式启闭机需注意事项

1、在无荷载的情况下,保证三相电流不平衡不超过正负10%,并测出电流值。

2、上下限位的调节:当闸门处于全闭的状态时,将上限压紧上行程开关并固定在螺杆上。当闸门处于全开时,将下限位盘压紧下行程开关并固定在螺杆上。

3、启闭机的主令控制器调整,必须保证闸门升降到上、下限位时的误差不超过1cm。

4、安装时底座地基应牢固平整,留有底脚螺丝的位置,启闭机到位后,找平浇灌成型。  

5、安装时底座地基应牢固平整,留有底脚螺丝的位置,启闭机到位后,找平浇灌成型。   6、先将钢丝绳绕在平衡轮上,绳长两边均分,通过动滑轮组把钢丝绳绕上去,同时把两端固定在卷筒端部。

QPQ型、QPK型、QPT型、QPG型卷扬式启闭机选用指南:

本系列启闭机可分为单吊点和双吊点两种,启门力QPQ型、QPG型、QPT型为50KN--2500KN;QPK型为50KN--1250KN,供用户选用。
QPQ型、QPK型、QPT型、QPG型系列产品的启门力或持住力是按照GB/783-65起重机械起重量系列规定优先系列选定。
QPQ型、QPK型、QPT型、QPG型系列启闭机不能做斜吊运行。
QPQ型、QPK型、QPT型、QPG型系列启闭机的钢丝绳采用6W(19)型,公称抗拉强度1550--1700N/mm2.钢丝绳随机供应,常规每单机供应40m。

2*50KN卷扬式启闭机 现货供应。卷扬式启闭机是耀禹水利机械厂主导产品之一,适用于各种水利工程闸门的启闭作用,平原山区有无电源均可使用,该产品主要由电动机、联轴器、传动轴、减速器、交流制动器、开式齿轮、卷筒部分、滑轮系列部分、电器控制箱、负荷控制器、手摇器及机架组成。结构紧凑,承载能力大,运行平稳可靠,安装维修方便,设计合理。该产品随着吊距的增大,可设置三体型式或传动轴支座。该产品工作原理:该机采用YZ系列电动机,当启闭机工作时,电动机须逆运转力,通过联轴器的传递,使钢丝绳在螺旋槽内收进或放出,使闸门得以升降,达到启闭的效果,交流制动器,可使闸门停留在任何所需的位置,漏电自动器,当电路出现漏电故障时,可自动漏电,从而对启闭机得到保护,故障排除后即正常运转。
2*50KN卷扬式启闭机 现货供应。卷扬式启闭机的机架是各部件的垫板(如轴承座、电动机座、减速器座、制动器座等)应进行加工,各加工面之间相对高度误差应不大于1.0mm。翼板和腹板焊接后的允许偏差应符合附录A的规定。焊后消除应力处理可采用退火、振动时效等方法。振动时效工艺参数选择和评价应符合JB/T10375和JB/T5926的规定。钢丝绳应符合GB/T8918的有关规定。钢丝绳出厂、运输、存放时应卷成盘形,表面涂油,两端扎紧并带有标签,注明订货号及规格,无标注的钢丝绳不得使用。钢丝绳禁止接长使用。
卷扬启闭机上的滑轮
铸铁滑轮材质应不低于GB/T9439中的HT200,铸钢滑轮材质应不低于GB/T11352中的ZG230-450,绳槽两侧加工后的壁厚不得小于设计名义尺寸,绳槽表面粗糙度不低于Ra12.5mm。当滑轮直径大于600mm时,宜采用钢板轧制成型的焊接结构。铸造滑轮的轴孔内不应焊补。加工后的轴孔表面允许面积不超过25mm2。深度不超过1mm的缺陷,缺陷数量不超过3个,且任何相邻两缺陷的间距不小于50mm,缺陷边缘应磨钝。绳槽表面或端面的单个缺陷面积在清除到露出良好金属后不大于100mm2,深度不超过该处名义上壁厚的10%,同一个加工面上不多于2处,可焊补。焊补后不应进行热处理,但应磨光。2*50KN卷扬式启闭机 现货供应。
滑轮若缺陷超过以上规定,应报废。滑轮上有裂纹时,不应焊补,应报废。装配好的滑轮应能用手灵活转动。
卷扬式启闭机的卷筒
如果启闭机上的铸铁卷筒材质应不低于GB/T9439中的HT200,铸钢卷筒材质应不低于GB/T11352K R zg230-450,卷制焊接卷筒材质应不低于GB/T699中的Q235B,加工后的各处壁厚不应小于名义厚度。卷筒绳槽底径公差应不大于GB1801中的h10,对于双吊点中高扬程启闭机,其卷筒绳槽底径公差应不大于h9。
铸铁卷筒和焊接卷筒应经过时效处理,铸钢卷筒应退火处理。铸造卷筒加工面上的局部砂眼、气孔其直径小于8mm,深度小于4mm,在每200mm长度内不多于1处,在卷筒全部加工面上的总数不多于5处,允许不焊补。铸造卷筒缺陷在清除到露出良好金属后,单个缺陷面积小于300mm2,深度不超过该处名言壁厚的20%,同一断面和长度200mm的范围内不多于2处,总数量不多于5处,允许焊补。焊补后不需进行热处理,但需磨光。卷筒缺陷清除到露出良好金属后,单个缺陷面积大于300mm2或缺陷深度超过该处名言壁厚的20%,缺陷总数量多于5处或同一断面长度200mm的范围内多于2处,应报废。卷筒上有裂纹时,应报废。2*50KN卷扬式启闭机 现货供应。

台车式启闭机车架主要由卷筒支承梁、边梁、定滑轮支承梁、平衡滑轮支承梁、行走机构支承平台及车架走台等组成。其中卷筒支承梁共4根,车架端部2根,中间2根。边梁、定滑轮支承梁及车架端部的卷筒支承梁均为箱形梁,车架中部的卷筒支承梁和平衡滑轮支承梁为工字梁。台车的操作对象是尾水管检修闸门,该闸门每扇分为两节,上下两节之间设有连接轴和手摇穿轴装置。正常操作时两节门整体启闭,平时锁定在检修平台上,锁定位置在下节上。当闸门由当前孔位置移至另一孔时,必须解开节间连接。先将上节临时放到第三孔上,再将下节移至目标孔锁定,然后再将上节由第三孔移至目标孔上并与下节连接好,即完成闸门整体移位。采用这种操作方式的理由:(1) 降低了闸室的高度,减少岩石的开挖量,节省工程投资; (2) 尾水管检修闸门的使用次数不频繁,为非应急性闸门,对操作时间要求不严格,使用上允许采用这种方式; (3) 尾闸室上部还有一条电缆洞,两条洞之间有净距限制,不允许尾水闸室的顶部抬得太高; (4) 尾闸室顶层以上的岩石条件较差,抬高闸室将增加施工难度,而且洞内也需要采用钢筋混凝土衬砌才能满足强度和稳定性要求,与混凝土喷锚衬护相比不经济。 台车采用现地控制方式操作。因台车下部的空间有限,无法设置悬吊式司机室,故全部控制盘、柜均设在台车车架的平台上,操作台车也在平台上进行。车架下部的情况可通过卷筒组两侧的孔洞和车架下部的探照灯进行观察。

台车式启闭机位置和行程控制 台车的运行机构设有行程开关,轨道的端部设有车挡。行程开关安装在台车上,在车架的两端各安装一个,行程开关的碰杆埋设在轨道梁上,在轨道两端也各有一个。当启闭机运行至轨道端部时,行程开关自动切断电源。 为满足启闭机制动后的滑行距离,碰杆的水平段长度取为比滑行距离大50~100mm。 位置控制通过起升机构的主令控制器和高度指示器来实现。主令控制器仅用于控制起升机构的 和 极限位置,高度指示器控制中间任意位置。尾水检修门升降过程中相对固定的位置有: (1) 极限位置; (2) 极限位置; (3) 闸门检修平台锁定位置; (4) 检修闸门分节调运位置。 因此,主令控制器的位置输出接点取为4个(其中2个备用),高度指示器的输出接点取为6组(其中2组备用)。高度指示器在启闭扬程中的任意位置可根据需要随时设定,闸门升降到预定位置时自动停机。另外,通过手动停机按钮可使启闭机的起升机构在启闭中途随时停机。

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