卷扬启闭机安装维护保养

供应商耀禹水利

卷扬式启闭机相关信息：

卷扬启闭机适用于各种水利工程闸门的启闭作用，平原山区有无电源均可使用，该产品主要由电动机、联轴器、传动轴、减速器、交流制动器、开式齿轮、卷筒部分、滑轮系列部分、电器控制箱、负荷控制器、手摇器及机架组成。结构紧凑，承载能力大，运行平稳可靠，安装维修方便，设计合理。该产品随着吊距的增大，可设置三体型式或传动轴支座。该产品工作原理：该机采用YZ系列电动机，当启闭机工作时，电动机须逆运转力，通过联轴器的传递，使钢丝绳在螺旋槽内收进或放出，使闸门得以升降，达到启闭的效果，交流制动器，可使闸门停留在任何所需的位置，漏电自动器，当电路出现漏电故障时，可自动漏电，从而对启闭机得到保护，故障排除后即正常运转。卷扬启闭机分为固定式和移动式，型号有QPQ平板闸门卷扬启闭机、QPK快速卷扬启闭机、QPG高扬程卷扬启闭机、QHQ弧门卷扬启闭机。3-160T，共十多种规格。可按客户需求定做。

卷扬启闭机简介 ：

固定卷扬启闭机的组成结构有：机架、钢丝绳、滑轮、卷筒、联轴器        卷扬式启闭机的机架是各部件的垫板（如轴承座、电动机座、减速器座、制动器座等）应进行加工，各加工面之间相对高度误差应不大于1.0mm。翼板和腹板焊接后的允许偏差应符合附录A的规定。焊后消除应力处理可采用退火、振动时效等方法。振动时效工艺参数选择和评价应符合JB/T10375和JB/T5926的规定。钢丝绳应符合GB/T8918的有关规定。钢丝绳出厂、运输、存放时应卷成盘形，表面涂油，两端扎紧并带有标签，注明订货号及规格，无标注的钢丝绳不得使用。钢丝绳禁止接长使用。   卷扬启闭机上的滑轮

一、机构说明
启闭机由机架、电动机、制动器、减速器、联轴器、调速器、卷筒装置、平衡滑轮组、钢丝绳、吊具和主令控制器、高度指示器、负荷控制器等组成。
1、 通过制动轮联轴器等与减速器的高速轴联接，减速器的低速轴上装有开式小齿轮，和与卷筒联接在一起的开式大齿轮啮合，卷筒轴为心轴，两端固定支承在轴承座上。2、起吊用的钢丝绳，穿过动滑轮、平衡滑轮，两头分别用压板固定在卷筒左右螺旋槽的端部。动滑轮吊板下部与闸门吊耳联结，当电动机正反运转时，卷筒随着转动，钢丝绳在螺旋槽内收进或放出，使闸门得到启闭。3、为了使闸门在任意高度停止，在制动轮联轴器处装有     制动器。为了防止快速下降过速，在减速机的高速悬臂轴上，装有调速器。另外，装有带主令控制器，装有压力传感器的荷重指示装置，二次仪表均装在电气控制柜上，以上组成了闸门开度控制和荷重指示，同时也作为高度极限保护和过载保护用。4、在减速机的慢速轴上用小齿轮。5、吊具：由两拉板将销轴与动滑轮连接组成，通过销轴插入闸门吊耳与之连接。
6、润滑：本机采用分散式干油润滑，在各个轴承处装有旋盖式油杯或压注式油杯，试车前务必逐一加足润滑油。启闭机的整个组成部分，均安装在钢结构的焊接机架上，机架以基础螺钉固定在混凝土的基础上。

二、包装、搬运和贮存

启闭机包装应符合JJ17-83《建筑机械包装通用技术条件》的规定，运输应符合铁路、公路交通运输的有关规定。在搬运、保管过程中应防锈、防碰撞、防变形。电控设备的包装与运输应符合JB3084-82《电力传动控制站的产品包装与运输规程》的规定。产品不宜露天裸放，须裸放时也应将电动机、制动器、开关仪表、电控柜等电气设备和电缆、钢丝绳等存放仓库。其主机设备应有防雨、防潮、防锈、防风沙等措施。产品长期存放时，每隔一年应清洗一次，并涂防锈漆。

三、安装
1、 安装前的准备
安装前应对所有部件进行仔细检查,经检查合格后，方可进行安装。若发现有运输过程中引起的损坏，应在安装前予以修复；同时应检查减速器、制动器和各转动轴承处的润滑情况，必要时重新注油。
2、安装
（1） 检查启闭机平台高程，其偏差不应超过±5mm ,水平偏差应不大于0.5L/1000（L为测量长度）。 （2） 整机按起吊中心线找正，其纵、横向中心线偏差不应超过±3mm。（3） 现场安装的联轴器，按编号、标记找正，确认无误后连接。（4） 缠绕在卷筒上的钢丝绳长度，当吊点在下极限时，留在卷筒上的圈数不少于4.5圈；当吊点在上极限时，钢丝绳不得缠绕到卷筒光圈部分。（5）检查离心式调速器制动面的间隙和弹簧压缩间隙，其值是否符合要求，间隙是否均匀。飞球重量是否准确，并作下记录。（6）、安装后应有防雨、防锈、防风沙等措施。
四、试运转
1、电气设备的试验要求
（1） 接电试验前应认真检查全部接线并符合图样规定，整个线 路的绝缘电阻必须大于0.5M?才开始接电试验。试验应采用该机自身的电气设备。试验中，启闭机电源的电压损失不得超过15%，各电动机和电气元件温升不超过各自的允许值，若有触头等元件烧灼者应予更换。（2）电气回路中的单个元件和设备均应进行调试，所有动力回路、操作回路和照明回路的接线应正确、整齐，其绝缘电阻不应小于技术规范规定值。（3）不带电动机情况下，对操作回路进行模拟动作试验，其动作应正确可靠。（4）对两电动机，其转动方向应分别通电，看是否正确。
五、无负荷试验
无负荷试验共上下全行程往返三次，检查并调整下列电气和机械部分：
（1）电动机运行应平稳，三相电流不平衡度不超过±10%，并测出电流值。
（2）电气设备应无异常发热现象。
（3）检查和调试限位开关（包括充水平压开度节点），使其动作准确可靠。
（4）主令控制和荷重指示准确反映极限位置和重量，到达上、下极限位置时，主令开关能发出信号并自自动切断电源，使启闭机停止运转。
（5）所有机械部件运转时，均不应有冲击声；钢丝绳在任何部位，均不得与其它部件相摩擦。
（6）制动闸瓦松闸时应全部打开，间隙应符合要求，并测出松闸电流值。
九、 维护和保养
1、使用单位须制订维护和保养规程，保证设备的正常运行。2、 所有紧固螺栓不准有松动现象。3、弹簧垫圈必须整圈与螺母及零件支承面相接触。4、松动的键应更换，以防止壳部产生裂纹，为达到键与键槽紧密配合，禁止放置垫片。5、 制动器的铰轴不应有锈住现象，制动轮和闸瓦之间的间隙应符合要求。6、制动轮和闸瓦摩擦衬垫的允许温度为220?C，应无焦味和冒烟现象。7、制动轮的工作面必须光滑，经热处理后，轮缘表面硬度不低于HB300，当磨损超过1.5mm时，必须重新车制和经热处理。当其壁厚小于原厚度的50%时，应报废更换。8、 离心式调速器的制动锥面的间隙应四周均匀，其初始值为0.75mm,经长期运行磨损后，其间隙不得大于1.5mm。9、制动轮和调速器的圆锥面，其摩擦面不应有油污，其接触面积应均匀，并不得少于全面积的75%，当摩擦衬垫磨损达2mm时，应更换之。10、减速器应转动灵活，接合面不应有漏油现象。每隔半年对齿轮油 进行一次化验，如不符合标准，应予以更换。11、减速器所用的滚动轴承，其工作温度不得超过70?C，如过高时，应采取措施，消除过高的原因。12、滑轮应转动灵活，轴瓦和轴颈的配合面应有良好的润滑，当轴瓦磨损过大，使配合松动时，应予以更换。13、滑轮槽壁厚磨损减少10%，或径向槽面的磨损超过钢丝绳直径的25%时，应报废更换。14、检查钢丝绳在卷筒及滑轮槽中缠绕是否正确，压板螺钉是否紧固。当闸门降低至*位置时，留在卷筒上的钢丝绳应不少于两圈。15、钢丝绳在一个捻距内，当表面磨损或腐蚀的断丝超过12根时，应报废换新。16、钢丝绳要经常保持有足够的润滑油，尤其是下水部分的钢丝绳要经常维护。17、荷重传感器和主令控制器等电气设备不得受潮，定期校验其动作是否灵敏，精度是否准确，如发现有异常现象，应及时调整。18、检查电气设备和电线的绝缘是否良好。19、 经常检查导线接头、闸刀触头有否松动、接触不良、发热现象，检查各接触器动作是否正常、触头磨损情况及是否有油污，如发现有烧毁现象，应及时更换。