• 螺杆启闭机又称螺杆式启闭机，是一种用螺纹杆直接或通过导向滑块、连杆与闸门门叶相连接，螺杆上下移动以启闭闸门的机械。随着水利水电工程的广泛开展，用于水库灌区河道堤坝，水力电站等工程项目上的启闭机，闸门被大量采用。而其安装调试技术及使用保养的知识也应大力推广。针对建筑安装单位和使用管理部门，应该普及此项技术与知识，方能确保工程质量，发挥工程效益。

• 安装调试

• 安装前，一定要检查各零件是否良好，润滑油是否上足，螺栓有无松动，与其有关技术数据是否相符。

• 安装时，一定要保持基础布置平面水平180°；启闭机底座与基础布置平面的接触面积要达到90%以上；螺杆轴线要垂直于闸台上横梁的水平面；要与闸板吊耳孔吻合垂直，避免螺杆倾斜，造成局部受力而损坏机件。安装后，一定要作试运行，一作无载荷试验，即让螺杆作两个行程，听其有无异常声响，检测安装是否符合技术要求。二作载荷试验，在额定载荷下，作两个行程，观察螺杆与闸门的运行情况，有无异常现象。确认无误后，方可正式运行。在载荷运行一段时间后，要进行*保养，把机内新机件磨擦产生的金属沫特别是螺杆、螺母、涡轮、涡杆，要轻洗干净，涂上润滑油，密封严实，继续使用。

螺杆式启闭机调试方法及注意事项：

1. 当螺杆式启闭机在无荷载的情况下,保证三相电流不平衡不超过正负10%，并测出电流值。
   2、对于上下限位的调节：当闸门处于全闭的状态时，将上限压紧上行程开关并固定在螺杆式启闭机的螺杆上。当闸门处于全开时，将下限位盘压紧下行程开关并固定在螺杆上。
   3、对于螺杆式启闭机的主令控制器调整，必须保证闸门升降到上、下限位时的误差不超过1cm。
   4、安装后，一定要作试运行，一作无载荷试验，即让螺杆作两个行程，听其有无异常声响，检测安装是否符合技术要。

手电两用启闭机人为因素引发的顶闸事故操作员工作马虎不按闸门启闭程序先检查后操纵或原操纵职员因事请假代班职员在不熟悉启闭程序和方法时盲目操纵。如将启闭方向反向，当闸门处在封闭状态时开闸电动启闭时按错按钮或人工启闭时摇反方向，把闭闸的方向误操纵为开闸，有的是在闭闸时操纵职员思想不集中、闸到下限位置未能即时停机，有的是螺杆的限位螺母、限位标志移位不起限位作用。电动启闭机还会碰到供电部分在维修电器设备或供电线路时电源相序变动，致使启闭机上的电动机改变了原运转方向导致启闭机启闭方向的改变，此时如闸门处在封闭状态时开闸，必将发生顶闸事故。

侧摇螺杆式启闭机调试方法及注意事项

1、当启闭机在无荷载的情况下,保证三相电流不平衡不超过正负10%，并测出电流值。2、对于上下限位的调节：当闸门处于全闭的状态时，将上限压紧上行程开关并固定在螺杆启闭机的螺杆上。当闸门处于全开时，将下限位盘压紧下行程开关并固定在螺杆上。3、对于启闭机的主令控制器调整，必须保证闸门升降到上、下限位时的误差不超过1cm。4、安装后，一定要作试运行，一作无载荷试验，即让螺杆作两个行程，听其有无异常声响，检测安装是否符合技术要求。

卷扬启闭机选用要点

由于卷扬启闭机优点众多，性能优越，很多用户喜欢使用，下面我们就来了解弧形闸门卷扬启闭机的选用要点。 弧形闸门卷扬启闭机的选用要点如下:根据弧形闸门设计计算的启门力，并核算门体活动部分的自重能够关闭闸门，且满足一定的安全系数，选用合适的启闭机型号(一般露顶式弧形闸门均可借自重关闭。只有在水头较大的深孔弧形闸门，有时才需外加闭门力.在这种情况下，就需考虑选用螺杆式启闭机或液压启闭机).弧形闸门启闭台在水流方向位置的要求，需照顾到闸门在关闭和开启高度的两种情况。务使启门钢丝绳在闸门开启高度时，不致与门体面板形成过大的夹角.至于其它在选用启闭机时的要点，均与平面闸门的相同，可以参考。 卷扬式启闭机也可用于启闭通航船闸的人字闸门或一字闸门。但没有定型的系列设计。其不同之处是钢丝绳一般为水平方向引出机体，使机体及机座受水平方向的牵引力，另外，限于布置上的原因，钢丝绳除可采用转向滑轮以改变受力方向外，一般不便将其通过滑轮组以作倍率放大，而只能直接与闸门门体相连接。

在卷扬启闭机中，制动装置发挥了较大的作用。在起重机械的各个机构中，只有具备了可靠的制动装置后，机械才能安全准确地进行工作。制动机的作用是使机构运动速度从值减到零(停止式制动器).在快速下落闸门的卷扬启闭机上，制动器的作用则限制机构运动速度在某一范围以内(调速式制动器). 起重机械所用的制动器是多种多样.按结构特征可分为块式，带式和盘式，共中块式用得***多.按工作状态，可分为常团式和常开式.常闭式制动器经常在弹簧力作用下处于合闸状态;当机构起动时，电磁铁或电力液压推杆等推力克服弹簧力使之松闸.常开式制动器与此相反，它经常处于松闸状态，只有施加外力才能使它合闸.从工作安全出发，起重机的起升机构和变幅机构必须装有常闭式制动器. 制动器的制动作用，是依靠摩擦力来实现的。即在传动机构的某根轴上(通常为高速轴)固定一个制动轮或制动盘.另外在机座上安装不能回转的相应零件，如瓦块、阅盘或制动带，在弹筑等外力作用下，压紧在制动轮成制动盘上，在接触处产生摩擦力矩即制动力矩，来平衡载荷重量和惯性力等对这根转轴产生的力矩，以达到制动的目的. 按规定不仅起升机构应设制动器，共它工作机构也应装装置制动器.在用来提升和运输具有很大危险性和重要性物品的机构中，须同时安装两个制动器。以充分保证工作安全.