广东卷扬启闭机  

厂家冀州区耀禹水利机械厂

生产的启闭机、闸门销往全国各地

     1、螺杆式启闭机：手摇、手推、手扳式启闭机、电动启闭机、手电两用启闭机、直联式启闭机、机械驱动启闭机等。

　　2、卷扬式启闭机：QPQ固定卷扬启闭机、QPQ移动卷扬启闭机、QPK快速卷扬启闭机、QHQ弧门卷扬启闭机等。

　　3、闸门主要有铸铁、钢结构、不锈钢、玻璃钢闸门及拍门等。

　　4、清污机、拦污栅、双开拍门、复合材料拍门等新产品更是广泛用于污水处理、水电站、泵站等工程。

 广东卷扬启闭机  厂家是水工机械的重要组成部分，其主要的结构形式是启闭闸门的启闭机。随着水利水电工程综台利用的发展，双吊点卷扬式启闭机厂家作为通航设备的升船机和取水口拦污栅的清污机，近年来双吊点卷扬式启闭机厂家在水工机械设备中的地位越来越突出，率书将反映我国在这类特种用途起重机械方面的结构形式和设计计算步骤，并以水工启闭机为主要内容叙述之。
 广东卷扬启闭机 厂家的分类如下：

卷扬式启闭机是耀禹水利机械厂主导产品之一，适用于各种水利工程闸门的启闭作用，平原山区有无电源均可使用，该产品主要由电动机、联轴器、传动轴、减速器、交流制动器、开式齿轮、卷筒部分、滑轮系列部分、电器控制箱、负荷控制器、手摇器及机架组成。结构紧凑，承载能力大，运行平稳可靠，安装维修方便，设计合理。该产品随着吊距的增大，可设置三体型式或传动轴支座。该产品工作原理：该机采用YZ系列电动机，当启闭机工作时，电动机须逆运转力，通过联轴器的传递，使钢丝绳在螺旋槽内收进或放出，使闸门得以升降，达到启闭的效果，交流制动器，可使闸门停留在任何所需的位置，漏电自动器，当电路出现漏电故障时，可自动断电，从而对启闭机得到保护，故障排除后即正常运转。

固定卷扬式启闭机一般由起升机构、机架及电气控制系统组成。起升机构主要由滑轮组、卷筒组、驱动装置（包括形式齿轮副、减速器、制动器、电动机等）及安全装置等部件组成，启闭机通过位于滑轮组动滑轮上的吊具与闸门相连，以启闭闸门。其工作原理是：由电动机通过带动制动轮联轴器和减速器驱动开式齿轮副和卷筒转动，卷筒上钢丝绳又通过滑轮和平衡滑轮实现吊具的升降。

  广东卷扬启闭机操作规程

一、闸门启闭机运行，必须由单位负责人发出调度指令。不经调度擅自启闭，将严肃追究有关人员责任。　　二、非本单位工作人员一律不得操作启闭机及相关设备。　　三、操作人员必须熟悉操作，思想集中，坚守岗位，加强监视。启闭过程中，操作人员应注意安全。　　四、开机启闭前，应先检查丝杆所处位置，电机、变速箱、皮带等有无异常，确认正常后，再通电启闭，并将调度人、操作人、启闭目的、设备检查情况、开机时间填写在《闸门启闭机运行记录》上。　

 4、安装后，一定要作试运行，一作无载荷试验，即让螺杆作两个行程，听其有无异常声响，检测安装是否符合技术要求。 兴达公司启闭机服务标准： 1、当用户向我公司咨询相关螺杆启闭机产品时，给予细心的解答；2、根据用户的工程施工条件不同，为用户选择合适的启闭机机型，提供安装方案。 3、根据客户要求，设计定做相应的启闭机械产品。4、根据用户要求，及时安全的把产品送往指定地点。5、为客户提供启闭机相应的配件、易损件。

  广东卷扬启闭机配套产品

钢制闸门是给排水工程、水利、水电工程中常用的拦水、止水设备，由门框、闸板、密封圈及可调式锲型压块等部件组成。钢制闸门久用磨损后，其密封面可通过锲型压块的调整来保证正常工作。钢制闸门以优质钢板为基材，采用橡胶止水、防腐方式为表面进行喷沙除锈及热喷锌，钢制闸门具有结构合理坚固、耐磨耐蚀性强、性能可靠；安装、调整、使用、维护方便等特点。 耐久性：轻钢结构全部采用冷弯薄壁钢构件体系组成，钢骨采用超级防腐高强冷轧镀锌板制造，有效避免钢板在施工和使用过程中的锈蚀的影响，增加了轻钢构件的使用寿命。结构寿命可达30年。

钢制闸门用途 ：
钢闸门是给排水工程、水利、水电工程中常用的拦水、止水设备，我公司生产的钢闸门种类齐全，可适用于各种场合。

钢制闸门从其结构形式可分为以下四类：
　　插板闸门（CBZ）：三面止水，密封性能好，适用于渠道安装。
　　制水闸门（ZSZ）：四面止水适用于渠道或孔壁的安装，承受水头在5m以下。
　　叠梁闸门（DLZ）：适用于使用频率较少的场合，渠道安装，分块启吊。
　　平面闸门（PGZ）：承受水头较大，外形规格不受限制，广泛适用于水利水电工程中作工作闸门、检修闸门等。

企业优势：本公司为水利部认证企业，各大采购商可放心采购！

生产车间：我公司具备专业的设备和强大的技术团队，可满足各种采购客户的需求，可专业定制定做各类水利机械产品。

 广东卷扬启闭机配件

        如果启闭机上的铸铁卷筒材质应不低于GB/T9439中的HT200,铸钢卷筒材质应不低于GB/T11352K R zg230-450,卷制焊接卷筒材质应不低于GB/T699中的Q235B，加工后的各处壁厚不应小于名义厚度。卷筒绳槽底径公差应不大于GB1801中的h10,对于双吊点中高扬程启闭机，其卷筒绳槽底径公差应不大于h9。

      铸铁卷筒和焊接卷筒应经过时效处理，铸钢卷筒应退火处理。铸造卷筒加工面上的局部砂眼、气孔其直径小于8mm,深度小于4mm，在每200mm长度内不多于1处，在卷筒全部加工面上的总数不多于5处，允许不焊补。铸造卷筒缺陷在清除到露出良好金属后，单个缺陷面积小于300mm2,深度不超过该处名言壁厚的20%，同一断面和长度200mm的范围内不多于2处，总数量不多于5处，允许焊补。焊补后不需进行热处理，但需磨光。卷筒缺陷清除到露出良好金属后，单个缺陷面积大于300mm2或缺陷深度超过该处名言壁厚的20%，缺陷总数量多于5处或同一断面长度200mm的范围内多于2处，应报废。卷筒上有裂纹时，应报废。

 广东卷扬启闭机的制动轮与制动器

   制动轮外圆与轴孔的同轴度公差应不低于GB/T1184中8级；制动轮工作表面的粗糙度应不大于Ra1.6um。制动面的热处理硬度应满足HRC35~HRC45。加工后的制动面上不允许有砂眼、气孔和裂纹等缺陷，也不允许焊补。轴孔表面不允许焊补，轴孔内的单个缺陷的面积不超过25mm2，深度不超过4mm，缺陷数量不超过2处，且相邻两缺陷的间距不小于50mm时，可认为合格，但应将缺陷的边缘磨钝。如缺陷超过上述规定或出现裂纹时，应报废。其他部位的缺陷在清除到露出良好金属后，单个面积不大于200mm2，深度不超过该处名义壁厚的20%，且同一加工面上不多于2个，允许焊补。制动轮组装后在松闸状态下，径向跳动公差不大于GB/T1184中的T9级。制动器组装时，制动带与制动轮的实际接触面积不得小于总面积的75%。