构造组成

       液压系统包括动力装置、控制 

工作原理

       动力装置一般为液压泵,它把机械能转化为液压能.液压泵一般采用容积式泵,如叶片泵和柱塞泵.叶片泵和柱塞泵有结构紧凑,运转平稳,噪音较小,使用寿命长等优点.柱塞泵虽然价格较高,但可以得到高压、大流量,且流量可调.近年来国内液压启闭机普通采用中高压,所以大多数采用柱塞泵.另外,因其重要性,液压启闭机的液压系统一般设置两套液压泵,互为备用。

维护保养

       液压系统调试完毕后，应对油箱中油液进行更换，初次使用半年后应更换一次油液，以后每隔一年更换一次，每次换油时都要对油箱内部进行清洗，以保证液压系统的正常工作；对所有滤油器滤芯定期进行清洗，如果滤芯堵塞严重或者已损坏，应及时清洗或更换。

集成液压启闭机适用于有景观要求的各类水利、市政工程，其结构简单，运行平稳，安装方便，可以省去不少水闸附属设施，降低工程造价。

集成液压启闭机是以电机为动力源，电机正反向运转带动双向油泵输出压力油，通过油路集成块来驱动活塞杆进行位移往复宇东，从而实现闸门的启闭功能。它以液压缸为主体，分别由油泵、电动机、邮箱、滤油器、集成液压控制阀组、电器控制箱等组合而成，可根据启闭机的工作特性设计不同的油路形式来满足工作要求。

集成液压启闭机须由用户提供启闭机的型号、行程、吊点数、启闭闸门的速度等相关参数，以便我公司根据工程相关参数及要求设计方案和计价。

液压缸是液压传动中的执行元件,把液压油的液压能转化为机械.液压缸由缸体、端盖、活塞、活塞杆、吊头等零件组成.根据液压缸内压力油的作用方向可分为单作用液压缸和双作用液压缸两类.单作用液压缸常是柱塞式或者套筒,也可以是活塞式.双作用液压缸形成两个油腔,两个油腔都可以进出压力油。        液压系统调试完毕后，应对油箱中油液进行更换，初次使用半年后应更换一次油液，以后每隔一年更换一次，每次换油时都要对油箱内部进行清洗，以保证液压系统的正常工作；对所有滤油器滤芯定期进行清洗，如果滤芯堵塞严重或者已损坏，应及时清洗或更换。