液压活动坝坝面放倒速度快，放倒后坝面 点也只高出基础25厘米左右，达到无坝一样的泄洪效果。因此百年一遇的特大洪水，也不会对它造成损坏。行洪过水、冲砂、排漂浮物效果都好。由于液压活动坝的科学构造，不管河道有多宽，河中都不需要隔墩，坝面放倒后的河面上是没有任何建筑物的，这样既不影响防洪，也不影响航运。该坝坝面升起后，形成稳定的支撑墩坝结构，力学结构科学。不在河中设置支撑墩等任何阻水物体，活动坝面放倒后，坝体只高出原坝顶25厘米，达到无坝一样的泄洪效果。行洪过水、冲砂、排漂浮物效果都好。丰水期河床上看不见任何物体，既不影响防洪，也不影响航运。

钢结构自控液控双作用翻板闸门的工作原理：是在钢结构水力自控翻板闸门的基础上增设液压启闭系统。仍然保留原闸门的工作原理，增加了人工启闭闸门的液压启闭系统。

1、结果简单，没有复杂的传动构件，闸门部分基本没有需要维护、修理的部位，闸门运行的稳定性和可靠性得到大大的提高，河道中的杂物不容易被卡，即使卡也有容纳的空间，而且非常容易清理；

2、钢结构翻板闸门挡水部分为一个整体，没有拼接缝。而混凝土结构闸门是通过多块预制构件拼接而成，因此拼接缝隙容易发生漏水；

3、闸门不会发生侧向移动，解决了侧向漏水问题，当侧止水橡胶被杂物损坏时，可以在蓄水状态进行更换，不会影响正常的发电；

4、闸门被物体单边卡时不会发生一端高一端低的扭曲变形，因此不会造成闸门之间相互影响；

5、由于钢结构翻板闸门门叶刚性好，强度高，不会象钢筋混凝土那样易裂，即便被重量级物体冲撞，也只会发生局部变形，修复简单，无需运输通道费用低，恢复速度快；

6、钢结构翻板闸门由于采用铰链方式连接，不会发生被洪水浮起冲走的严重问题，有了液压系统的作用更加不会产生拍打现象；

7、因为结构设计的合理性，闸门受力分布均衡，可以满足大跨度、较高闸门的要求。在同等跨度和高度的情况下，可以大量节省钢材用量，无需闸门上部的门槽结构和价格昂贵的启闭设备

 液压翻板闸门液压油缸的布置   液压油缸的布置影响到油缸的容量和行程，本方案中，油缸容量为100t，行程为3m，拐臂长度为2.12m。若增加拐臂长度，则可减小油缸的容量增大油缸的行程；若减小拐臂长度，则会增大油缸的容量减小油缸的行程。这一点需要设计者根据工程的具体情况作出比较。

目前在河道中常用的挡水建筑物有：

1、混凝土结构水力自控翻板闸门

混凝土结构水力自控翻板闸门的工作原理：当上游水位超过正常蓄水位10—20cm时，随着水位的上升闸门在水力作用下自动逐步开启，水位越高，开启量越大，直至全开；当水逐渐流出，水位开始下降，降至低于正常蓄水位时，闸门完全关闸。水力自控翻板闸门要求一定高度的启动水位，全开所需的水位更高。开启和关闭过程中容易被水中杂物卡在传动机构部分，而且需要在无水状态下才能清理下部杂物，否则闸门无法完全关闭，产生严重漏水。由于完全利用水力作用工作，难以实现人工调配水位。

2、混凝土结构自控液控双作用翻板闸门

混凝土结构自控液控双作用翻板闸门是从水力自控翻板闸门发展而来，也就是在水力自控翻板闸门的基础上增设液压系统，克服水力自控液压翻板闸门的被动启闭方式，可以实行人工干预闸门的开启和关闭，这种闸门还是难以避免被水中杂物卡住，但是由于可以利用液压系统来操控闸门，因此清理漂浮物变得非常容易，下部杂物的清理也容易些。