冀州区耀禹水利机械厂
产品展厅
德阳供应卷扬式启闭机
  • 品牌:耀禹
  • 货号:1
  • 价格: ¥20000/套
  • 发布日期: 2018-01-29
  • 更新日期: 2025-10-30
产品详请
外型尺寸 5
品牌 耀禹
货号 1
用途 水利
型号 qpq
制造商 耀禹
是否进口

卷扬启闭机有多重特殊型号用于不同环境与设施,例如快速启闭型,闸门启闭速度较快,高扬程型启闭垂直距离很高。卷扬式启闭机 用钢索或钢索滑轮组作吊具与闸门相连接,通过齿轮传动系统使卷扬筒绕、放钢索从而带动升降的机械也叫做钢丝绳固定式卷扬机。它构造较简单易于制造,维护检修方便,广泛应用于各种类型闸门的启闭。
卷扬式启闭机分为单吊点和双吊点两种。双吊点卷扬式启闭机是通过连接轴将两个单吊点的启闭机连接在一起进行同步运行,可做成一边驱动或两边驱动。
卷扬式启闭机通常是一扇闸门用一台启闭设备,安装在高出闸门槽顶部的闸墩上。中国已生产并投入运行的卷扬式启闭机容量已达到:启门力6000kN、启闭行程30m,及启门力4000kN、启闭行程120m。 卷扬启闭机大型企业,大型水库,水力发电部门选用较多,工业范围较广,稳定性强节能省力吨位较大


5、开工齿轮副侧隙可按齿轮副法向侧隙测量,开式齿轮副中心距小于500mm 时,***小法向侧隙应为0.3~0.6mm,中心距500~1000mm时,***小法向侧隙应为0.4~0.8mm,中心距1000~2000mm时,***小法向侧隙应为0.6~1.0mm。
6、开式齿轮副中心距公差应不大于GB/T1800.3的IT9级。
7、自行设计、制造的减速器,应提供减速器的设计计算书、设计图样、工艺文件、零部件和成品的质检合格证。减速器箱体可采用焊接结构件和铸件,减速器箱体加工前应经过时效处理。
8、启闭机上的开工齿轮副与减速器的的精度应符合GB/T10095的9-8-8级。检验项目可取:第I公差组公法线长度变动值,第II公差组周节偏差值,第III公差组接触痕迹在齿面上展开图上的百分比。
9、对于启闭机上减速器齿轮的精度应符合GB/T10095的8-8-7级,检验项目根据设计确定。
10、齿轮齿面的表面粗糙度应不大于Ra6.3um。
11、齿面及齿沟不允许焊补,一个齿面上的砂眼、气孔缺陷其尝试不超过模数的20%,且数值不大于2mm,且距离齿轮的商面距离不超过齿宽的10%,在一个齿轮上有这种缺陷的齿数不超过3个时,可认为合格,缺陷边缘应磨钝。
12、齿轮轴孔表面不允许焊补,轴孔内的单个缺陷面积不超过25mm2,深度不超过该处名义壁厚的15%,缺陷数量不超过3处,且相邻两缺陷的间距不小于50mm时,可认为合格,但应将缺陷的边缘磨钝。
13、齿轮端面(不包括齿形端面)的单个缺陷面积不超过200mm2,深度不超过该处名义壁厚的15%,同一加工面上的缺陷数量不超过2处,且相邻两缺陷的间距不小于50mm时,允许焊补。
14、减速器结合面(包括瓦盖处)均需涂一层液体密封胶,但禁止放置任何衬垫,外流的密封胶必须除净。
15、装配好的减速器,结合面间的间隙,在任何处都不应超过0.03mm。
16、减速器箱体的轴承孔加工后,减速器箱体结合面不复现地行加工或研磨。
17、减速器箱体结合面外边缘的错边量应不大于2mm。
18、减速器以不低于工作转速无载荷运转时,在壳体剖分面等高线上,距减速器前后左右1m处测量的噪声,应不大于85dB(A)。
19、在卷扬式启闭机出厂是减速器应在厂内进行空载跑合,时间不少于10min,完成相应的检验项目。工地安装后,应注入新的润滑油至油尺标定要求位置

启闭机安装施工顺序:

本工程启闭可采用手摇式螺杆启闭机。

施工顺序: 安装前的检查与清理 启闭机安装 涂装保护 启闭机试运转 验收交付使用 安装:进场前验收以及保管:贵单位根据设计要求的启闭机型号进行采购,出厂前厂家必须提供该产品的质量证明书和使用说明书。运至工地现场后要进行妥善保管及防护。

安装前的检查与清理:安装前应检查以下几点,安装启闭机的基础建筑物必须稳固安全。机座和基础构件中的砼应按施工图纸规定浇筑,在砼强度尚未达到设计强度时,不能拆除和改变启闭机的临时支撑,更不得进行调试和试运行。检查启闭机及各部分的完整性和完好性。检查安装基准线的准确性。

手摇式螺杆启闭机安装:在启闭房施工完成后,进行启闭机安装,安装前应检查启闭机各部件的完好性,按照设计尺寸进行就位,并进行手工调试调整,使启闭机中心与闸门吊点一致,启闭机垂直度附合规范要求,然后垫实底座,浇筑二期砼,固定启闭机底座螺栓。

手摇式螺杆启闭机安装现场要求: 土建工作全部结束,启闭机砼塔体混凝土达到允许承受荷载的强度;启闭室工作尽可能结束; 通往启闭机安装地点的运输线路畅通;手摇式螺杆启闭机的起吊设备已经布臵就绪;闸门安装位臵已经确定,使启闭机能按闸门实际位臵进行安装定位。

启闭机表面应光滑,无毛刺。在油漆前,表面应 ***氧化皮、油污、灰尘、水分等。涂漆及色样应符合JB2299《矿山、工程、起重运输机械产品涂漆颜色和安全标志》的规定。涂色也可以根据用户要求确定。 主要零件技术要求
螺杆材料一般采用GB699《 碳素结构钢钢号和一般技术条件》规定的35号钢制造;若有特殊要求,需采用不锈钢螺杆,其性能不低于GB1220《不锈耐酸钢的化学成分和机械性能》规定的1Cr13。
螺杆之螺纹应符合GB5796.1《梯形螺纹牙型》、GB5796.2《梯形螺纹直径与螺距系列》、GB5796.3《梯形螺纹基本尺寸》的规定。螺纹公差一般按GB5796.4《梯形螺纹公差》中9esc级精度制造。螺纹工作表面必须光洁、无毛刺,其粗糙度为GB1031中的 。
一个螺距误差(包括周期误差)不大于0.025mm。丝杆在下列长度内,螺距的累积误差:在≤25mm时不大于0.035mm;在≤100mm时不大于0.050mm;在≤300mm时不大于0.070mm;长度每增加300mm,可增加0.020mm,丝杆全长不超过0.150mm。 螺母 螺母采用性能不低于GB5675《灰铸铁件》规定的HT200,或性能不低于GB1176《铸造铜合金》规定的ZQAL9-4制造。
螺母之螺纹应符合GB5796.1、GB5796.2、GB5796.3的规定。螺纹公差按GB5796.4中9EIH级精度制造。根据使用要求,允许适当增加螺母与螺杆的侧隙和顶隙。螺纹工作表面必须光洁、无毛刺,其粗糙度为GB1031中的 。
铸造螺母在机械加工到名义尺寸后,螺纹不允许有气孔、砂眼,以及裂纹所造成的破碎、断裂等缺陷。螺纹工作面上允许有局部的小麻点,其直接不超过2mm,深度不超过螺纹该处厚度的20%;其数量在每一圈内,当直径≤50mm不多于1处,当直径≤80mm不多于2处,当直径≤120mm不多于3处。这样可作为合格。
螺母之螺纹轴线与其支承外圆之同轴度及与推力轴承接合平面的垂直度均不得低于GB1184《形状和位置公差》中的8级精度。
蜗杆 蜗杆采用性能不低于GB699规定的45号钢制造,其齿面调质处理硬度为HB220~240。
蜗杆的制造精度不低于JB162《普通圆柱蜗杆传动公差》规定的8—DC级。
蜗杆齿面上不准有任何缺陷,也不允许焊补。蜗轮 蜗轮材料一般采用GB5675规定的HT200,或采用GB1176规定的ZQAL9—4。 蜗轮的制造精度按JB162选用,一般不低于8—DC级。
铸造蜗轮在机械加工到名义尺寸后,如发现有砂眼、气孔等缺陷时,按下述规定处理:
a.任何部位不允许有裂纹,也不允许焊补;
b.轴孔内不允许焊补,但允许有深度不超过该处壁厚20%,数量不超过3处,总面积不超过轴孔表面积10%的轻度缩松;
c.端面(不包括齿端)处缺陷,其单个面积不超过5cm2,深度不超过该处壁厚20%,且总面积不大于所在面积5%时,允许将缺陷***干净后焊补。焊后可不热处理,但需磨光;
d.齿面和齿沟不允许焊补,在一个齿上允许有1个深度不超过模数的20%,直径不超过2mm的缺陷。有缺陷的齿数不应超过全齿数的10%。 齿轮齿轮材料一般采用GB5675规定的HT200,或采用GB699规定的35号钢。齿面热处理硬度:小齿轮不低于HB240;大齿轮不低于HB179;大小齿轮的硬度差不小于HB25。
齿轮的制造精度不低于JB179《渐开线圆柱齿轮精度》规定的8—DC级和JB180《圆锥齿轮传动公差》规定的8—DC级。 铸造齿轮在机械加工到名义尺寸后,如发现有砂眼、气孔等缺陷时,按条的规定进行处理。
机箱和机身 机箱、机身采用性能不低于GB5675中规定的HT150。 机壳的尺寸偏差应符合JB2854《铸铁件机械加工余量尺寸公差和重量偏差》的规定。 机箱和机身不应有降低强度和损害外观的缺陷。此种缺陷允许焊补,焊补后应进行热处理。


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